Nachstehend Berichte über Melges24 Regatten in der Saison 2010 - Viel Spass beim Lesen!
>> 04.-12. August "Marinepool Melges24 Weltmeisterschaft 2010"
 ITA 787 "Uka Uka" Melges24 Weltmeister 2010
Nach 10 Läufen hat die "Uka Uka"-Crew den WM Titel 2010 souverän gewonnen, der Punktabstand zu der zweitplatzierten "Baghdad" aus Norwegen beträgt 32 Punkte.
Selten zuvor hat ein Team eine Melges24 WM oder EM derart souverän dominiert.
Den dritten Platz belegt die "Murphy Nye / Hurricane" mir nur 5 Punkten Abstand auf den Zweiten - hier ging es wieder gewohnt eng zu.
Wieder ein mal waren die Italiener das Maß der Dinge. 6 Boote aus Italien + die Blu Moon aus dem Tessin, die allerdings hauptsächlich mit Italienern besetzt ist, unter den Top 10 waren schon beeindruckend.
Lediglich die "Baghdad" auf Platz 2 und die "Storm Capital" auf Platz 9 aus Norwegen sowie die "Poizon Rouge" aus Frankreich auf Platz 10 konnten in die Phalanx der Italiener eindringen.
Bester Deutscher war Florian Spalteholz auf Platz 11 - allerding unter ITA 766 am Start, gesteuert wurde das Boot vom dänischen Superstar Michael Hestbaek, der auch schon im deutschen "1 & 1" AC-Team aktiv war.
Von den 79 Teams waren gerade mal 32 Mannschaften als Amateure eingestuft - diese Wertung hat im übrigen die "Storm Capital" aus Norwegen gewonnen. Dazu muss gesagt werden, dass dieses Team über ein ganz ordentliches Sponsoringbudget verfügt und die ganze Sache genau so gewissenhaft angeht wie die "echten Profis".
 GER 640
Das Abschneiden der deutschsprachigen Crews wie erwartet und entsprechend dem Aufwand, den "wir" treiben können. In einzelnen Läufen konnten auch "unsere" Crews Ihr Können aufblitzen lassen.
Die Platzierungen der GER-AUT-SUI Boote im Einzelnen:
- 20. GER 582 "No Woman No Cry" Eddy Eich / Kicker Schäfer
- 30. GER 637 "Pflaumenkomplott aka Haiopei" Sven Koch
- 32. AUT 406 "Franz Rocks" Christoph Skolaut
- 36. AUT 681 "Schönherr" Franz Urlesberger
- 37. SUI 578 "Music 55" Ruedi Huber / Sönke Boy
- 40. SUI 382 "ZeroEight" Michael Good
- 42. AUT 608 "Sailing Team Austria" Peter Steinkogler
- 48. GER 677 "White Room" Andy Vincon
- 53. GER 640 "Ka Nalu Nui sailing team" Günter Tzeschlock
- 54. GER 334 "Acatenango" Markus Scheel
- 61. GER 672 "Pearl" Peter Göckel
- 62. GER 653 "Ferun" Lutz Boguhn / Hendrik Witzmann
- 65. AUT 531 "Edelweiss" Michael Schineis
- 67. GER 509 "Elkline" Robert Bleckmann
- 69. GER 421 "Ballalinda & die Hausherren" YCRa / Christopher Gelsdorf
- 72. GER 439 "Stresemann" SPYC / Dario Shonubi
- 77. GER 499 "Eqinox" Frank Dahlhaus
Kurze Infos zu den Regattatagen sind im Blog.Melges24 veröffentlicht, Link:
Weitere Links
GT / 15.08.2010
>> 07.-10. Juli "German Open / Warnemünder Woche 2010"
 © Warnemünder Woche
Alles richtig gemacht!! Die Teilnehmer an der German Open 2010 anläßlich der Warnemünder Woche können dies bestätigen. Tolle Wind- und Wetterverhältnisse, eine perfekte Infratsruktur im Yachthafen Hohe Düne, nette Feste und dazu eine souveräne WL unter der Leitung von "Poldi" Käther machten die German Open 2010 zu einem vollen Erfolg.
Dass am letzten Tag die 10. Wettfahrt nicht mehr gesegelt wurde weil die Sea-Breeze zu spät aufkam konnte nach 9 perfekten Rennen locker verschmerzt werden.
Über die einzelnen Tage wurde im M24 Blog berichtet, diese Berichte nachfolgend:
Mittwoch, 7. Juli 2010 German Open 2010 - Tag 1
Am ersten Tag der German Open 2010 anläßlich der Warnemünder Woche konnten 4 Rennen gesegelt werden.
Das erste Rennen in noch recht sportlichen Windstärken mit bis zu 15 Knoten.
Wie immer ging es eng zu, in der Spitze aber auch im Mittelfeld.
In den Rennen 2, 3 und 4 wurde der Wind wie vorhergesagt immer schwächer - aber die Rennen waren fair und sportlich hochstehend.
Die Wettfahrtleitung hat sehr zügig gearbeitet und es gab zwischen den Rennen keine unnötig langen Pausen.
Die Laufsiege gingen an:
- 1. Lauf: GER 640 "Ka Nalu Nui sailing team"
- 2. Lauf: GER 582 "No Woman No Cry"
- 3. Lauf: GER 582 "No Woman No Cry"
- 4. Lauf: NED 711 "Mini Mostro"
In Führung liegt die GER 677 "White Room von Andy Vincon die sehr gut und konstant gesegelt wird - die Plätze 2, 3, 3 & 4 belegen dies.
Am Abend war dann noch die Klassenversammlung auf dem Programm, die recht gut besucht war.
Donnerstag, 08. Juli 2010 German Open 2010 - Tag 2
Am Donnerstag, 08. Juli standen 3 weitere Regatten auf dem Programm.
Die Wettfahrtleitung konnte um 11:00 Uhr das erste Rennen des Tages starten.
Der Wind blies mit ca. 9 Knoten aus Süden, eine eher ungewöhnliche Richtung für das Segelrevier in Warnemünde.
Befürchtungen, dass dieser Südwind nur eine Landthermik ist haben sich nicht bestätigt, so dass alle 3 Regatten des Tages mit dieser Windrichtung gesegelt werden konnten.
Die Fltotte ging heute etwas offensiver an die Starts heran, so dass die WL immer wider Einzelrückruf ziehen mußte.
So wurden dann souveräne Laufsiege wie von der GER 509 "Elkline" im Nachinein in ein "OCS" umgeschrieben - ärgerlich, weil das Boot toll gesegelt wurde. Ein weiteres prominentes Opfer war die "No Woman No Cry", die ebenfalls einen OCS in die Resultatet buchen mußte.
An sonsten waren die Rennen wieder hart umkämpft und das ganze Feld war in kürzester Zeit im Ziel. Somit keine lange Wartezeiten und die WL ging ähnlich zügig und souverän zur Sache wie am Vortag - somit war um 14:30 das Tagespensum geschafft und es ging zurück in den Hafen. Das NOR erlaubt leider keine Zusatzwettfahrten, wenn man bereits vor dem Plan liegt. Schade...
Die Laufsieger:
- 5. Lauf: GER 263 "No Limits"
- 6. Lauf: GER 653 "Wirsol"
- 7. Lauf: GER 653 "Wirsol"
In Führung liegt nach 7 Läufen die NED 711 "Mini Mostro" mit 20 Punkten, die mit Ihren knallroten Segeln nicht zu übersehen ist. Platz 2 GER 677 "White Room" mit 21 Punkten knapp vor GER 653 "Wirsol" mit 22 Punkten. ES BLEIBT SPANNEND...
Das von der KV für den Abend geplante Stegbier wurde kurzerhand auf 16:00 vorverlegt und die Crews waren auch hier annähernd komplett am Start. Schön, dass die Wettfahrtleitung unserer Einladung gefolgt ist und auch zu unserem Stegbier angetreten ist. "Poldi" Käther hat eine tolle Truppe um sich!
Es konnte noch herrlich über die Situationen des Tages diskutiert werden und um 18:00 konnte man dann wieder auf "Private Mode" umstellen und das Abendprogramm planen - im wunderschönen Warnemünde kein allzu großes Problem.
Freitag, 9. Juli 2010 German Open 2010 - Tag 3
Hochsommer in Warnenmünde - aber eine moderate Sea-Breeze mit 8-12 Knoten ermöglicht 2 Rennen und etwas Abkühlung.
Nach einer 2 stündigen Startverschiebung machen sich die Boote auf den Weg zur Bahn "G" die zentral in der Warnemünder Bucht liegt.
Beide Rennen werden bei nördlichen Winden gesegelt und es geht wiederum eng her und die Positionen wechseln stetig.
Ein kleiner Fehler und 3-5 Boote sind durch, noch ein Fehler und man jagt das Feld vor sich her.
Das macht das Melges24 Segeln so interessant.
Die Tagessiegen gehen an GER 653 "Wirsol" und die NED 711 "Mini Mostro".
Top 3 nach 9 Läufen:
- 1. Platz GER 653 "Wirsol" - 24 Punkte
- 2. Platz NED 711 "Mini Mostro" - 27 Punkte
- 3. Platz GER 677 "White Room" - 32 Punkte
Für Samstag ist das 10te und letzte Rennen geplant - es bleibt abzuwarten ob sich bis 14:00 Uhr (letzte Startmöglichkeit) eine segelbare Brise aufbaut.
Für den Abend sind alle Melges24 Crews zur Championship Party auf der Mittelmole eingeladen - danach wird man sich in den Strandbars treffen...
Samstag, 10. Juli 2010 German Open 2010 - Tag 4
Rekordhitze und zu wenig Wind... Die ist in kurzen Worten das Resümee des letzten Tages bei der German Open 2010 in Warnemünde.
Bereits am frühen Morgen knallt die Sonne herunter und ein leichter ablandiger Wind verhindert die Sea-Breeze die uns am Freitag so verwöhnt hat.
Gegen 12:45 hebt unser Wettfahrtleiter "Poldi" Käther die Startbereitschaft für die Melges24 auf.
Die Boote sind in kürzester Zeit ausgekrant und die Preisverteilung geht um 14:30 über die Bühne.
Oberwettfahrtleiter Ulli Finkh ehrt die Gewinner und die Melges24 KV bedankt sich herzlich beim Orgateam der Warnemünder Woche - wir hatten eine perfekte Segelwoche mit optimalen Bedingungen.
Einen herzlichen Glückwunsch an die TOP 3:
- 1. Platz GER 653 "Wirsol" Lutz Boguhn/Hendrik Witzmann - 24 Punkte
- 2. Platz NED 711 "Mini Mostro" Hendrik Hellman - 27 Punkte
- 3. Platz GER 677 "White Room" Andi Vincon - 32 Punkte
Die Melges24 Teams bereiten sich nun auf die WM 2010 in Tallinn vo,r wo ähnliche Verhältnisse wie in Warnemünde oder vor 2 Wochen in Kiel erwartet werden.
>> 19.-22. Juni "Kieler Woche 2010"
 © Kieler Woche/LH Kiel
ITA 735 "Altea" gewinnt die Kieler Woche 2010 - nach einigen Jahren Pause ist die Melges24 wieder als Klasse bei der Kieler Woche am Start. Gesegelt wird auf Bahn "Foxtrott" direkt vor Laboe, die von den Aussenbahnen in Kiel noch am komfortabelsten zu erreichen ist. Ca. 1 Stunde "Anreise" sind vertretbar.
Über das Ambiente in Kiel zu berichten erübrigt sich fast - man muss einfach dabei gewesen sein. Vom Vollprofi über Olympioniken bis hin zum Touristen ist hier alles anzutreffen. Diese Weitläufigkeit hat jedoch auch einen Nachteil, es kann durchaus vorkommen, dass man Jochen Schümann öfters über den Weg läuft wie seinen Klassenkollegen.
Vom Wind und Wetter her hatten wir ausgesprochenes Glück - das belegen auch 12 Rennen, die in die Wertung eingegangen sind.
Der erste Tag brachte gleich mal knackigen Wind mit bis zu 20 Knoten und es wurden 3 Läufe gesegelt - die Melges24 konnte da gleich mal zeigen, was in Ihr steckt bzw. was die Teams so aus dem Boot heraus kitzeln.
Dann kam der Sommer nach Kiel - Sonne und Winde von der leichteren Sorte, auch mit Drehern durchsetzt und zum Teil sehr anspruchsvoll zu segeln. Eigentlich Bedingungen wie man sie auf Binnenrevieren gewohnt ist.
Die Wettfahrtleitung hat sich für das Segeln auf Inner/Outerloopbahnen entschieden und so konnten auch 4 Startgruppen gleichzeitig auf einer Bahn segeln. Trotz allem kam es immer wieder mal vor, dass man sich mit Booten anderen Klassen auf dem Parcours oder an den Bojen traf. Dies ist für die Klasse etwas ungewohnt, da wir bei großen Events ja in der Regel als einzige Klasse am Start sind.
Generell hat die WL einen guten Job gemacht, die Wartezeiten zwischen den Rennen waren immer relativ kurz. Gerade lang genug um sich zu stärken und den Trimm zu kontrollieren. Dass man auch in Kiel auf Wind warten muss sollte die Regattaleiter im Binnenland beruhigen, die ja manchmal mit den Regattabedingungen an den Seen hadern...
Zu den Rennen ist zu berichten, dass ein Team die Kieler Woche 2010 ganz klar dominierte. Andrea Racchelli vom Lago Maggiore gewinnt mit einem komfortablen Vorsprung. Aber in einzelnen Rennen konnten auch Boote aus unserer KV mit den Italienern mithalten und Läufe gewinnen.
Olli Schwall (GER 627 "Rat Pack") legte gar mit 2 Laufsiegen und einem zweiten Platz am Samstag los und führte im Zwischenklassement. Dann kam jedoch der Auftritt der "Altea" die dann 8 Laufsiege ins Klassement einbringt und einen 5ten Platz streicht.
Im Mittelfeld ging es eng her, das Niveau dort ist sehr ausgeglichen und es wurde hart um die Positionen gekämpft.
Top 5:
- 1. ITA 735 "Altea" - Andrea Racchelli - 18 Punkte
- 2. GER 627 "Rat Pack" - Oliver Schwall - 43 Punkte
- 3. CZE 752 "Aloha" - Kamil Kotek - 60 Punkte
- 4. GER 640 "Ka Nalu Nui" - Günter Tzeschlock - 64 Punkte
- 5. NED 711 "Mini Mostro" - Henrik Hellmann - 73 Punkte
Resümee: Die Kieler Woche ist eine runde Sache und eine tolle Gelegenheit die Melges24 zu zeigen, enttäuschend ist die schwache Resonanz bei den skandinavischen Flotten - wir hätten mehr Boote von dort erwartet.
Die deutsche Klasse wird anlässlich Ihrer JHV in Warnemünde diskutieren wie wir in den kommenden Jahren mit diesem Thema umgehen.
Auf jeden Fall hatten wir 2010 viel Spass und tolle Regatten bei der Kieler Woche - sicher eine gute Vorbereitung auf die WM 2010 in Tallinn wo ähnliche Bedingungen zu erwarten sind.
Links:
23.06.10 / GT
>> 12.-13. Juni "Melges24 Spring Cup, Seewalchen" (Attersee)
Bericht via LINK von melges24.at => [weiter]
>> 04.-06. Juni "Melges24 CUP 2010, Tutzing" (Starnberger See)
Endlich Sommer!! Pünktlich zum ersten geplanten Start am Freitag setzt sich die prognostizierte Hochdrucklage durch und verwöhnt die 10 Crews (von 12 gemeldeten) mit Sonne pur und fast sommerlichen Temperaturen. Kehrseite der Medaillie war dann jedoch eine relative Windstille - jedenfalls reichte der Wind nicht aus um eine Wettfahrt zu starten.
Highlight des Tages war somit der Grillabend, der dank sommerlicher Temperaturen im Freien stattfinden konnte - einige hielten es auch wieder ganz schön lange aus....
Für Samstag war die Vorhersage dann optimistischer - Windfinder prognostiziert bis zu 8 Knoten Wind und strahlende Sonne - und genau so kommt es auch:
Die umsichtige Wettfahrtleitung bietet der Melges24 Klasse 4 blitzsaubere Rennen, die jeweils 45 Minuten dauerten. Start- und Ziellinie sind separat platziert, so dass unmittelbar nach Beendigung des Rennens der nächste Lauf gestartet werden konnte. So war es auch möglich, dass insgesamt 4 Startgruppen (Melges24, Streamline, Trias, Melges20&Ufo22) gleichzeitig auf einer Bahn segeln ohne sich großartig zu behindern.
Ein 5tes Rennen wird nach der ersten Runde abgebrochen, da ein massiver Winddreher den Kurs "aus dem Lot gebracht hat" - und da bereits 4 Rennen gewertet waren, bestand auch keine Notwendigkeit, so ein "Schweinerennen" zu Ende zu fahren.
Die Rennen wurden von der "Ka Nalu Nui"-Crew (GER 640) einigermaßen dominiert. Mit 2 Laufsiegen und einem dritten Platz kam man an Land. Ein weiterer Laufsieg im 4ten Rennen wurde in ein RAF gewandelt, da die Starttonnen berührt wurde und keine Entlastung erfolgte, das war dann halt der Streicher.
Am Samstagabend gab es dann für die Teilnehmer ein typisch bayrisches Gericht und es konnte noch lange über die Hochs und Tiefs des Tages diskutiert werden.
Um es kurz zu machen: das Zwischenergebnis vom Samstag war dann auch der Endstand, da uns der Sonntag nur mit Sonne verwöhnte. Somit wurde die Startbereitschaft um 12:00 Uhr aufgehoben.
Endstand nach 4 Läufen, 1 Streicher (TOP 3):
- 1. GER 640 "Ka Nalu Nui" - G. Tzeschlock - 5 Punkte
- 2. CZE 739 "Net Development" - L. Smutny - 5 Punkte
- 3. GER 677 "White Room" - A. Vincon - 7 Punkte
Links:
07.06.2010 / GT
>> 22.-24. Mai "BAVARIAN OPEN 2010, Prien" (Chiemsee)
 Die Siegercrew!!
Nach dem nasskalten Wochenende in Österreich hofften alle auf etwas angenehmere Temperaturen bei der Bavarian Open 2010, die der Chiemsee Yacht Club in Prien für die Melges24 Klasse ausgerichtet hat.
Das Wetter spielte mit - pünktlich zum Pfingstwochenende hörte der Dauerregen auf und die Sonne sorgte für Frühsommergefühle. Kehrseite des schönen Wetters mit wenig Druckausgleich waren schwache Winde, die das Segeln am Sonntag sogar ganz verhinderten.
Am Samstag und Montag konnte je ein Lauf gesegelt werden, die auch fair und sportlich über die Bühne gegangen sind. Die Anfrage beim Wettfahrtleiter ob wir ein drittes Rennen vor den Joker segeln können - die wir ohnehin während der Regatten überholt haben - um noch vor dem Zeitlimit 14:00 auf die Bahn zu kommen wurde leider nicht umgesetzt.
Insgesamt waren 15 Boote am aus 4 Nationen am Start, kein schlechtes Meldeergebnis aber es hätten gerne noch ein paar Boote mehr sein können....
Die beiden Rennen sahen folgende Siegercrews: Lauf 1 Eddy Eich's "No Woman No Cry" gesteuert von Kicker Schäfer, Lauf 2 Sylvia Vogl's "AUT 794" gesteuert von Stephan Schurich.
Die Top 3 nach 2 Rennen sahen dann wie folgt aus:
- 1. GER 582 "No Woman No Cry" - Eddy Eich / Christian Schäfer - 3 Punkte
- 2. GER 677 "White Room" - Andy Vincon - 5 Punkte
- 3. GER 640 "Ka Nalu Nui sailing team" - Günter Tzeschlock - 7 Punkte
Da man am Chiemsee immer mal mit diesen Windverhältnissen rechnen muss, legt sich der CYC um so mehr ins Zeug um ein perfektes Rahmenprogramm zu bieten - so auch dieses Jahr.
Am Samstag ein schnelles Stegbier - freundlicherweise von einem Jokersegler gespendet - dann Public Viewing, zuerst Eishockey dann Championsleague. Am Sonntag ein Buffet vom Feinsten und das Ganze auf einem perfekten Clubgelände. So läßt sich leben....
Kurzum: trotz des schwachen Windes haben alle die Veranstaltung genossen und sind sich sicher: AUF EINE NEUES in 2011!!!
30.05.2010 / GT
>> 22.-24. Mai "PFINGST CUP 2010", Flensburg
Bericht folgt evtl. noch!!
>> 13.-16. Mai "AUSTRIAN OPEN 2010, Ebensee" (Traunsee)
 Leichtwind bei der Austrian Open 2010
17 Mannschaften aus 5 Nationen sind zur Austrian Open 2010 beim SC-Ebensee angetreten und alle hatten sich schon auf die perfekten Segelbedingungen am Traunsee gefreut, wo wir erstmals als Klasse im Rahmen der Traunsee-Woche an den Start gehen - leider kam es ein wenig anders...
Leider konnte das Wetter mit der perfekten Vorbereitung des Events nicht Schritt halten - ein sattes Tief über Norditalien schickte fortlaufend seine Ausläufer über den Alpenkamm und es konnte sich an keinem der 4 Tage eine stabile Windlage aufbauen.
Die Wettfahrtleitung bemühte sich sehr, faire Bahnen auszulegen - leider ohne viel Erfolg, so dass es gerade mal zu einem Rennen in 4 Tagen kam, das jedoch auch mehrfach "auf der Kippe stand".
Dieser eine Lauf, der dann auch das Endergebnis lieferte wurde von Sylvia Vogl auf Ihrer AUT 794 gewonnen - wie man sieht sind auch bei diesen Bedingungen die Besten vorn. Der zweite Platz ging an Wolfgang Niessen vom Chiemsee und der Dritte "auf dem Stockerl" war das EFG-Sailing-Team gesteuert von Hans-Martin Amrein.
O.K. - am Wetter kann man nicht viel ändern und auch niemanden verantwortlich machen. Durch den Windmangel hatten wir jedoch um so mehr Zeit uns dem Rahmenprogramm zu widmen. 2 tolle Festabende auf dem Gelände des SCEbensee sowie eine perfekt organisierte Ausfahrt ins Schloss Eggenberg entschädigten für vieles.
Fazit: die Traunsee-Segel-Woche ist ein MUSS, perfekt organisiert und auch medial bestens aufbereitet - die Melges24 Klasse will da dabei sein und so hat die österreichische Klasse direkt nach den Regatten eine Anfrage gestellt, ob wir die AUT Open 2011 an selber Stelle veranstalten können.
GT / 31.05.2010
>> 06.-09. Mai "ITALIAN OPEN 2010", Alghero (Sardinien)
Als erste Generalprobe für die WM 2012 finden in Alghero auf Sardinien die Italian Open 2010 statt, gleichzeitig der 3. Wertungslauf zum Volvo Cup 2010.
Mit 42 Booten ist die Serie etwas schwächer besetzt wie der Volvo Cup 1 oder 2. Das ist aber kein Wunder. Die An- und Abreise nach/von Sardinien ist für eine 4-Tage-Regatta schon relativ aufwändig, außerdem ist in den anderen europäischen Ländern mittlerweile auch die Saison angelaufen und es sind keine Fernfahrten mehr nötig, um Regatten zu segeln.
Die italienische Klasse sponsert die Anreise mit € 500 je Team - eine noble Geste, auch Ausdruck der Ernsthaftigkeit mit welcher man Alghero als Austragungsort der 2012er WM etablieren will.
Die 42 Boote aus 8 Nationen konnten nur 6 Läufe segeln, ein Hinweis auf den schwachen Wind am letzten Tag.
Der Titel bleibt in Italien und geht an die ITA 716 "Saetta" allerdings punktgleich mit der ITA 787 "Uka Uka Racing" - 3ter wird die SUI 782 "Blu Moon". Die üblichen Verdächtigen haben somit wieder zugeschlagen.
Bester Nicht-Italiener wird der Schweizer Jean-Marc Monnard (Europ'Sails) auf dem 7. Platz. Bester Corinthian (Amateur) wird die ITA 730 "Nava" von Francesco Barbi auf dem insgesamt 6. Platz.
Michael Good und seine Crew vertreten mit Ihrer SUI 382 "Zero Eight" die deutschsprachige Fraktion und werden 26.
Hier der Link zu deren Bericht auf der Website des Teams: [weiter]
Links
10.05.10 / GT
>> 30.04. - 02. Mai 2010 "MAIOR", Kiel
10 Melges24 sind für den MAIOR gemeldet und 10 gehen auch an den Start, darunter ein Boot aus Dänemark und ein Boot aus Schweden.
Damit sieht das Meldeergebnis ganz ordentlich aus, auch im Vergleich zu den anderen Klassen auf Bahn H: J80 - 9 Boote, SB3 - 4 Boote, Platu25 - 11 Boote, X79 - 7 Boote
Bericht vom 01.05., Quelle KYC:
Bericht vom Regattagebiet Hotel
Volles Programm auf Bahn Hotel! Der zweite Tag der MAIOR hat die Teilnehmer mit dem schwierigen gestrigen Tag versöhnt. Zwischen 15 und 18 Knoten Wind, Regen und Sonne war alles dabei. Es konnten insgesamt 5 Wettfahrten zwischen sportlich kurz und erschöpfend lang gestartet werden, wobei allein die Taktung der Starts bereits sportlich nach den jeweiligen Zieldurchgängen der Startgruppen durchgeführt wurden.
02.05.10 / GT
>> 17.-18. April 2010 "UBS Cup", Kreuzlingen
Melges24 Class rules! Bereits zum 10ten Mal findet die Sportbootregatta in Kreuzlingen statt, früher als North-Sails-Cup heute als UBS-Cup.
Die Melges24 sind seit einigen Jahren auch als Klasse vertreten und waren in diesem Jahr mit 8 Booten am Start. Darunter auch 2 Newcomer: Harry Geiser auf SUI 684 "Wild Thing" und Matthias Karrenbauer auf ITA 421 "Balalinda und die Hausherren". Beide Teams wurden herzlich aufgenommen und hatten sicher Ihren Spass.
Der Samstag beginnt mit Startverschiebung bei frühlingshaften Bedingungen und gegen 15:00 setzt sich tatsächlich die prophezeite Bise (NO-Wind) durch. Es werdem 3 tolle Rennen bei max. 15 Knoten gesegelt, die jeweils erst im 2ten oder 3ten Anlauf gestartet werden. Die Segler sind fast so nervös wie die Wettfahrtleitung - kein Wunder nach der langen Winterpause. 3 Läufe, 3 Sieger (Sonnenkönig, EFG-Bank, Ka Nalu Nui sailing team) - wie gewohnt. In der Zwischenwertung führt somit die von Stefan Stäheli gesteuerte "SUI 705 Sonnenkönig".
Die Boote kommen erst gegen 19:00 Uhr in den Hafen zurück. Toll, dass sich die WL zu einem 3ten Lauf durchgerungen hat und nicht dem Druck des Apéros erlegen ist.
Dieser und das gemeinsame Abendessen schmecken dafür um so besser, als sich die Meute nach den Regatten trifft. Wie gewohnt gibt es Bilder vom Tag und es sind spannende und auch kuriose Szenen zu sehen - manche werden es nie lernen...
Der Sonntag beginnt ebenfalls mit einer Startverschiebung und dann geht es zack-zack, 2 Rennen. Lauf 4 bei leichtem Wind wird verkürzt und von der GER 322 "Super Hupen" gewonnen wird. Dann frischt der Wind wieder auf und der 5 Lauf geht an das "Ka Nalu Nui sailing team", das dann auch die Klassenwertung für sich entscheidet, gefolgt von der "EFG-Bank" und der Sonnenkönig.
Spannend wird nun die Wertung nach ORC, da sich die Melges24 immer vorne platzieren konnten und...
Platz 1 bei 52 Booten geht an die GER 640 von Günter & Regina Tzeschlock, Platz 2 geht an eine Esse 850 und Platz 3 wieder an eine M24: SUI 336 "EFG-Bank" von Amrein/Stettler.
Wieder ein guter Auftritt für die Melges24 beim Sportboot Cup in Kreuzlingen.
Der Rest ist schnell erzählt: Das Auskranen der 53 Boote ging problemlos und diszipliniert über die Bühne - ein GROSSES DANKESCHÖN an das Organisationskommitte unter der Leitung von Peter Fritschi.
Links:
20.04.10 / GT
>> 09.-11. April 2010 "Volvo Cup II", Scarlino
Blu Moon in Topform! O.K. bei Leicht- bis Mittelwind am Freitag und Samstag konnten noch andere Boote mithalten (Tönu Töniste, Jean-Marc Monnard, Luca Bressani und andere) aber was "SUI 782 Blu Moon" am letzten Tag bei bis zu 35 Knoten Wind geboten hat, war selten mal zu sehen. Ein Laufsieg mit Riesvorsprung und am Schluss nur 8 Punkte aus 6 Rennen und somit nur halb so viel wie die zweitplatzierte "Uka Uka". Das war schon sehr beeindruckend. Es gibt hierzu auch ein nettes Video.
Freitag und Samstag war eine leichte bis mittelstarke Seabreeze am Werk, die schönstes Segeln bei blauem Himmel und 8 - 12 Knoten Wind ermöglichte. Bei diesen Bedingungen wurden 5 Läufe gesegelt.
Am Sonntag dann das krasse Gegenteil - trotz aufgelockerter Bewölkung keine 10° C und Hamerwind, der bereits bei Auslaufen im Mittel deutlich über 20 Knoten blies und sich dann bis auf 35 Knoten steigerte. Wieder mal eine Regatta im Grenzbereich, bei der dann auch 20 Boote aufgeben mussten.
Ansonsten ein tolles Event mit guter Organisation und freundlichen Gastgebern. Aus dem deutschsprachigen Raum waren 2 Boote aus Österreich, 4 Boote aus der Schweiz sowie ein deutsches Boot am Start.
Insgesamt waren es 63 Boote aus 15 Nationen - also wieder mal eine Mini-Euro.
Gewonnen hat, wie gesagt, die Blu Moon for Uka Uka und Hurricane - bestes nicht italienisch sprechendes Boot war Tönu Töniste auf Platz 4 vor J.M. Monnard auf Platz 5 - bereits auf dem 10 Platz die Ruedi Hubers "Music 55" gesteuert von Sönke Boy. Glückwunsch zu diesem tollen Ergebnis.
Es hat sich wieder mal bewiesen, dass der Volvo Cup immer eine Reise wert ist.
Links:
14.04.10 / GT
>> 08.-11. April 2010 "Charleston Race Week" (USA)
Phantastischer 5ter Platz für GER 635 "Unsponsored" - nach 4 Tagen und 10 Rennen belegen Christoph Wieland und seine Crew den besten Platz, den eine deutsche Crew in einem internationalen Event erreichen konnte.
Mit zwei 2ten Plätzen gings gleich ganz gut los und dann nur Resultate in den Top 10 - ein 17ter wurde gestrichen - und somit war das Spitzenresultat in einem Feld mit 31 Booten perfekt.
Wind und Wetter waren wohl ganz O.K. - wenigstens was sich aus den Bildern so ableiten lässt.
Gewonnen wurde die Regatta von Bora Gulari, dem 2009er Weltmeister in der Moth-Klasse (Bladerider).
Links:
14.04.10 / GT
>> 12.-14. März 2010 "Volvo Cup I", San Remo
 © Pierrick Contin
Europäischer Saisonstart in San Remo: Nach diversen Winterserien ist nun die 2010er Saison mit dem ersten Wertungslauf offiziell eröffnet.
Der "Reisebericht" der GER 334 Acatenango liest sich wie folgt:
Rallye San Remo
Am Anfang steht die Frage: Wie lang darf die Anreise für eine Regatta sein – lohnen sich 1600 km one way für geplante 9 Wettfahrten? Nach langer Winterpause des Regattierens entschieden wir uns für den Aufwand und hoffentlich auch für die geplanten neun Regatten. Mit viel Engagement und Resturlaub im Gepäck machten wir uns auf die Reise nach Sanremo um am ersten Volvo Cup 2010 teilzunehmen.
Der erste Tag, fing für italienische Verhältnisse kühl an - über den Bergen hinter der Stadt hingen dichte Wolken, die dann im späteren Verlauf des Wartens auf dem Wasser für ein AP über H sorgten – es konnte sich keine Thermik bilden, so dass wir unverrichteter Dinge den Segeltag beendet haben. So hatten wir uns den Saisonanfang in der Ferne nicht vorgestellt…Immerhin kann Sanremo mit netter Innenstadt aufwarten, so das keine Langeweile aufkam.
Der zweite Tag fing da schon sonniger an, was Hoffnung auf mehr machte – am Ende des Nachmittags standen auf der Liste der 56 Teilnehmer aus 14 Nationen drei Regatten, die es zwischen 6 und 10kt Wind taktisch in sich hatten; eine davon lief für unser, gerade aus der norddeutschen Kältestarre erwachtem Team ganz positiv – nach Platz fünf an der ersten Luvmarke sprang noch ein 15. Platz heraus. Die zwei weiteren Regatten an dem Tag ließen wir dann nachträglich unter der Überschrift „Manövertraining“ laufen.
Der dritte Tag brachte nach anfänglichem Warten noch zwei weitere Rennen auf die Liste. Bei schicken Segelbedingungen um die 8- 12kt wurde uns dann mal wieder bewiesen, das die Italiener das Segeln nicht verlernt haben – nach dem 22. Platz, der noch Mut machte, haben wir dann noch die Trainingseinheit „Surviving in bad air“ nachgelegt.
Alles in Allem muss man neben der sehr professionellen Regattaleitung auch die gute Organisation, einschließlich Kranliste mit Entfernungsprioritäten und die Pasta / Bierkombi nach den ersten beiden Tagen loben. So bleibt das Fazit, das selbst fünf Rennen reichen, um 3200km Anreise seelisch zu kompensieren – vielen Dank noch mal an die Gespannpiloten Robin und Matze.
GER 334, 15.03.2010
Wir haben auch über den M24 Blog darüber berichtet, deshalb an dieser Stelle die entsprechenden Links.
Link zu Photos von Pierrick Contin:
15.03.2010 / GT
>> 18.-22. Januar 2010 "Key West Race Week"
 © Tim Wilkes
Klassischer Saisonstart für die Melges24 Klasse => Key West Race Week: Segelbedingungen wie aus dem Bilderbuch. Wind, Sonne und Traumkulisse vor den Florida Keys.
Aus deutschen Landen war Bent B. Dietrich aus Hamburg am Start, der seine "Kleine Rainbow" (GER 624) ja ganzjährig in den USA stationiert hat.
Die US-Boys bekamen wieder mal eine europäische Lektion im Schnellsegeln.
7 europäische Crews waren am Start und alle unter den TOP 12.
Gewinner die Weltmeister 2008 "Uka Uka" knapp vor der "Blu Moon" aus der Schweiz.
Bent B. Dietrich belegte den guten 9. Platz.
22.01.2010 / GT
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